28 апреля 2025 года президент США Дональд Трамп подписал указ «Enforcing Commonsense Rules of the Road for America’s Truck Drivers», который ужесточает требования к знанию английского языка для водителей коммерческих грузовиков. Этот указ напрямую затрагивает канадских дальнобойщиков, работающих на рейсах в США и регулярно пересекающих границу. Для тех, кто находится в Канаде на рабочих визах (ворк пермитах) и имеет визы США, новые правила создают серьёзные риски, особенно если они претендуют на статус постоянного резидента (PR).
Что меняется для дальнобойщиков?
Теперь водители обязаны:
• Читать и понимать дорожные знаки на английском.
• Общаться с офицерами, представителями служб контроля и работодателями на английском.
• Вести документацию и получать инструкции на английском.
Министр транспорта США Шон Даффи подписал директиву, предписывающую немедленное отстранение от работы водителей, не способных свободно общаться на английском.
Нарушение языковых требований теперь классифицируется как «out-of-service», что означает немедленное выведение водителя из эксплуатации. Федеральное министерство транспорта также усилит проверку подлинности водительских прав (CDL), включая международные лицензии, чтобы исключить подозрительные документы.
Риски для канадских дальнобойщиков
Канадские дальнобойщики, работающие на трансграничных маршрутах, пересекают границу США практически ежедневно. Многие из них, особенно те, кто находится на рабочих визах, сталкиваются с особыми вызовами.
Недостаточный уровень английского языка может привести к серьёзным последствиям:
•Аннулирование американских прав: Если инспектор FMCSA сочтёт, что водитель не владеет английским на должном уровне, его CDL могут признать недействительным. Это автоматически делает невозможным продолжение работы в США.
•Увольнение от канадского работодателя: Большинство канадских транспортных компаний, отправляющих водителей в США, требуют действующие американские права. Потеря CDL может привести к увольнению, что особенно критично для тех, кто зависит от работы для поддержания статуса в Канаде.
•Угроза процессу получения PR: Для водителей, находящихся в процессе получения постоянного резидентства в Канаде (например, через программы Express Entry или PNP), потеря работы может нарушить требования по трудовому стажу и финансовой стабильности, снижая шансы на успешное завершение иммиграционного процесса.
Администрация США подчёркивает, что недостаточное знание английского снижает безопасность на дорогах. Непонимание дорожных знаков, неспособность ответить на запросы офицеров или вести документацию увеличивают риск аварий. Указ направлен на повышение безопасности, обеспечение честной конкуренции и защиту всех участников дорожного движения, включая самих дальнобойщиков.
Что делать канадским дальнобойщикам?
До конца июня 2025 года FMCSA опубликует новые инструкции, а проверки ужесточаются уже сейчас. Канадским дальнобойщикам, особенно тем, кто работает по ворк пермитам, рекомендуется:
•Улучшить английский: Запишитесь на курсы английского языка, особенно с акцентом на профессиональную лексику (дорожные знаки, общение с инспекторами, документация).
•Проверить документы: Убедитесь, что ваши CDL и международные права соответствуют требованиям США и Канады.
•Обратиться к работодателю: Компании должны оценить уровень языка своих водителей и, возможно, организовать тренинги, чтобы избежать потерь рабочей силы.
Для канадских дальнобойщиков, работающих на маршрутах в США, новый указ Трампа — это не просто формальность, а серьёзный вызов.
Те, кто находится на рабочих визах или в процессе получения PR, должны быть особенно осторожны. Недостаточное знание английского может стоить не только работы, но и будущего в Канаде.
Александра Мельникова, консультант по иммиграции в Канаду и по делам беженцев.
Copyright 2025 «SKI Immigration Inc.»
All rights reserved.
